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승용차를 드라이브하다 보면 아무리 운전매너를 잘 지키고 방어운전을 하더라도 약한 추돌사고가 종종 발생하곤 한다. 이같은 차량사고가 보이는 경우, 큰 사고가 아닌 약한 충돌사고라면 경찰에 접수하기보다는 전화하고 출동한 보험사직원들에 의해 과실비율이 정해지고 보상 및 차량수리비용 등에 관한 내용을 조율하는 것으로 사고처리를 하는 경우가 대부분이다. 그런데 이같은 약한 차량사고를 당했을 때 당장 몸에 이상이 없고 특별히 쓰린 곳이 없다는 이유로 의료기관을 이용하지 않고 무시하는 경우가 상당한데, 이는 자칫 후회 할 선택으로 이어질 수 있는 것이다고 한다.

대구의 어느 한의원 원장은 '차량사고가 무서운 것은 대형사고 시 당하는 큰 인명피해도 물론이지만, 경미한 충돌사고와 같이 외관으로 볼 수원교통사고한의원 수 있는 외상없이 기간차를 두고 서서히 알수있게 되는 사고후유증 때문이다. 즉시 몸이 쓰린 곳이 없다 하더라도 병원 또는 한의원을 방문하여 검사를 통해 신체적 이상 유무를 확인하는 것은 결코 과한 것이 아니다'고 말했다.

이어 '문제는 일반적인 육체적 이상 유무를 확인하는 수단인 엑스레이나 CT촬영, MRI(자기공명 영상장치)검사 등의 방법의 경우 경미한 사고로 특별히 드러난 외상이 없는 환자에게는 운전사고 후유증의 징후를 파악하기가 어렵다는 데 있다. 따라서 약한 충돌사고로 부상은 없지만 이후 보여지는 사고 후유증에 대한 진단 및 처치를 받는 환자들이 일정하게 증가하고 있을 것이다'고 이야기 했다.

경희한의원 원장은 '교통사고 생성 후 약 1~2주 정도 시간이 흐른 잠시 뒤 목이나 어깨나 허리 등이 뻣뻣해지거나 통증이 느껴지는 등의 후유증을 호소하는 경우가 대부분이며, 두통이나 어지럼증, 소화장애와 같은 증상 및 우울증이나 불안증상, 불면증 등을 호소하는 때도 적지 않다. 이러한 증상의 원인은 일반적인 확인방식으로는 나타나지 않는 경우가 많으므로 방치하고 생략하는 경우가 많이 있는데, 이를 방치하고 넘길 경우 자칫 상태가 만성화되어 오랜 기간 환자를 괴롭히게 될 가능성이 큰 만큼 방심은 금물이다'고 이야기했다.

이어 '이러한 후유증의 생성 원인으로 어혈을 가르킨다. 사고 당시 충격으로 생성한 어혈이 기간을 두고 몸 안의 혈액순환 등을 방해하는 과정에서 몸 이곳저곳에 통증 및 이상 증상을 생성한다는 것으로 이를 요법하기 위해 침, 부항, 추나와 같은 다양한 한방처치를 환자 개별적인 특성을 고려하여 적용해야 한다'고 한다.

한편 '교통사 환자에 대한 한방요법에 대해 승용차보험 반영이 됨에 따라 환자 자신 부담 없이 사고 후유증 등에 관한 처방를 받을 수 있고, 접수할 때 사고접수번호 또는 보험담당자 연락처 제시를 통한 간단한 확인으로 반영 받을 수 있는 것이다'고 덧붙였다.

http://edition.cnn.com/search/?text=수원교통사고한의원